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而从2017年决算报告数据与之相比，公车花费已经出现了大幅度削减。对比中央部门2016年度决算公布数据来看，察时局统计发现，2017年，中央部门的公车数量至少削减了15000辆。这也从另一个侧面，体现出近年来公车改革的趋势。其中，削减公车数量最多的十个部门为：国家税务系统、原银监会、原国家质检总局、公安部、交通部、教育部、国家统计局、气象部门、工信部、以及证监会。

这一数据，同2015年首度披露的公车“家底”相比，有明显降幅。10.8万辆：去年中央部门公车购置及运行费超20亿所谓“公务用车”，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的车辆。

以下是胡锡进微博全文：巴黎圣母院大火引起全世界的一片唏嘘，除了法国总统马克龙，特朗普和默克尔等领导人也都发声了，可见这场大火把全世界烧的多么心疼。巴黎圣母院的价值已经被远远不止法国人分享，我今天凌晨入睡前看到这个消息，第一时间感受到的深深的惋惜，我的短微博下，留言也都是叹息声，这大概和很多法国人的感受挺相近的。

对照国办2014年就晒“三公”提出的要求来看，中央部门目前在预决算报告中披露的信息，仍有完善改进空间。察时局了解到，国办在《2014年政府信息公开工作要点》中提出要求：继续推进财政资金信息公开，所有财政拨款安排的“三公”经费都要详细公开，细化说明因公出国（境）团组数及人数，公务用车购置数及保有量，国内公务接待的有关情况，以及“三公”经费增减变化原因等信息。

1、再次强调对穿透授信的要求。银监会在2016年的42号文中对穿透授信有明确要求，但在2018年通过4号文重申，其表述为——不准违规通过与银行、证券、保险、信托、基金等机构合作，隐匿资金来源和底层资产，未按照“穿透式”和“实质重于形式”原则进行风险管理并足额计提资本及拨备，或未将最终债务人纳入统一授信和集中度风险管控。考虑到2018年的监管强度，一切今非昔比，在执行力度和口径上，都会对银行形成较大的压力。

AICoin分析师对券商中国记者表示，暴跌前夕的3月6日-3月8日，比特币经历了48小时的横盘整理。这一过程中，现货市场有大量大单卖出。AICoin PRO K线主力大单统计显示，在3月6日16：00~3月8日凌晨，火币及OKEx BTC现货交易对大单卖出总计20笔，共计3770.98BTC。大单买入仅5笔，总成交363.82 BTC，成交差-3407.16BTC。